北京时间 4 月 15 日,宝马公司 CEO 奥利弗・齐普斯(Oliver Zipse)表示,公司必须小心,不要过于依赖少数几个国家,只关注电动汽车(发展)。其还补充道,“传统燃油车仍有市场”。
Zipse 在纽约的一次圆桌会议上表示:“当你看到即将推出的电动技术和电动汽车时,我们必须小心,因为会增加对极少数国家的依赖。”他认为,电池主要由中国控制。
“如果有人因为某种原因不能购买电动汽车但需要汽车,你会建议他继续驾驶他的旧车吗?如果你不再销售内燃机,其他人会。”Zipse 说。
据了解,面对监管机构对汽车行业施加越来越大的压力以遏制其碳排放和环境影响,Zipse 长期以来一直主张反对全面禁止内燃机汽车销售。
Zipse 指出,无论是从利润角度还是从环境角度来看,提供更节能的内燃机汽车都是关键,他指出,这主要受充电基础设施不完善和电动汽车价格高昂影响。
他说,公司还需要通过提高生产效率和加大回收力度以降低成本,以应对能源价格和原材料高涨。
“我们现在有一个高峰,他们可能不会停留在高峰,但他们不会回到以前的价格。”他说,“你需要和使用多少能源,主要出于环境原因考虑,更出于经济原因考量。”
旅游出行 7.18MB 9.1分
宝马 CEO 反对过于依赖纯电动汽车发展,称“传统燃油车仍有市场”
北京时间 4 月 15 日,宝马公司 CEO 奥利弗・齐普斯(Oliver Zipse)表示,公司必须小心,不要过于依赖少数几个国家,只关注电动汽车(发展)。其还补充道,“传统燃油车仍有市场”。
Zipse 在纽约的一次圆桌会议上表示:“当你看到即将推出的电动技术和电动汽车时,我们必须小心,因为会增加对极少数国家的依赖。”他认为,电池主要由中国控制。
“如果有人因为某种原因不能购买电动汽车但需要汽车,你会建议他继续驾驶他的旧车吗?如果你不再销售内燃机,其他人会。”Zipse 说。
据了解,面对监管机构对汽车行业施加越来越大的压力以遏制其碳排放和环境影响,Zipse 长期以来一直主张反对全面禁止内燃机汽车销售。
Zipse 指出,无论是从利润角度还是从环境角度来看,提供更节能的内燃机汽车都是关键,他指出,这主要受充电基础设施不完善和电动汽车价格高昂影响。
他说,公司还需要通过提高生产效率和加大回收力度以降低成本,以应对能源价格和原材料高涨。
“我们现在有一个高峰,他们可能不会停留在高峰,但他们不会回到以前的价格。”他说,“你需要和使用多少能源,主要出于环境原因考虑,更出于经济原因考量。”
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