作为摩托行业的佼佼者，最近杜卡迪宣布，将为 2023 年 MotoE 电动摩托车世界杯独家提供赛车，官方公布了首款原型车 V21L 电动摩托车的部分参数。
杜卡迪称，每辆 V21L 电动摩托车都能够输出 110 kW（147 hp）和 140 Nm（103 lb-ft）的扭矩。该车在意大利穆杰罗的测试赛道上达到了 275 公里 / 小时的最高速度。
V21L 电动摩托车配备了 18 kWh 电池组，整车重量控制在了 225 公斤，可在 45 分钟内充电至 80%，并且有足够的续航里程来完成所需的 7 圈关键 GP 赛道。
杜卡迪的研发总监 Veicenzo De Silvio 表示：该领域最重要的挑战仍然是与电池的尺寸、重量、自主性和充电网络相关的挑战。杜卡迪在 FIM MotoE 摩托车赛的经验将为产品研发提供支持，以便将来推出第一辆街头电动杜卡迪摩托车。
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杜卡迪公布首款电动摩托车：为赛事打造，最高时速达 275 公里
作为摩托行业的佼佼者，最近杜卡迪宣布，将为 2023 年 MotoE 电动摩托车世界杯独家提供赛车，官方公布了首款原型车 V21L 电动摩托车的部分参数。
杜卡迪称，每辆 V21L 电动摩托车都能够输出 110 kW（147 hp）和 140 Nm（103 lb-ft）的扭矩。该车在意大利穆杰罗的测试赛道上达到了 275 公里 / 小时的最高速度。
V21L 电动摩托车配备了 18 kWh 电池组，整车重量控制在了 225 公斤，可在 45 分钟内充电至 80%，并且有足够的续航里程来完成所需的 7 圈关键 GP 赛道。
杜卡迪的研发总监 Veicenzo De Silvio 表示：该领域最重要的挑战仍然是与电池的尺寸、重量、自主性和充电网络相关的挑战。杜卡迪在 FIM MotoE 摩托车赛的经验将为产品研发提供支持，以便将来推出第一辆街头电动杜卡迪摩托车。
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